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丰田 86 离合器维修



先日納めさせてもらった86の修理です!
信号待ちでエンストし、クラッチペダルも帰って来ず、発進できないという症状で引き上げさせてもらいました!

早速点検したところ、やはりクラッチ周りで間違いないなぁ、、と
シフトレバー周り分解して、トランスミッションを降ろして確認すると



レリーズベアリングが痛々しい姿に( ; ;
エンジンの回転数と同じ回転する様な所なので、必ず熱を持つ所なのに、なぜかベアリングの一部分にプラスチックを使ってます。
それが溶けて砕け散ってる様子ですね。(そらそーなるやろと。)
クラッチペダルが帰って来なかったのはこのベアリングがシャフトから脱落してた事が原因でした。



相手側のスプリングもズタズタです。
今回は保証での修理という事もあり、ひと通り新品に交換しました!
交換後、シフトレバーの調整をして仕上がりです!
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